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대부분의 래인이 영상은 다른커플 채널로💖 ˖◛⁺˖ business@agent. 레이나, 유튜브 채널 im raina 오픈꾸준히 소통하고파 스포츠조선닷컴 정유나 기자 매력적인 음색의 가수 레이나가 개인 유튜브 채널을 오픈했다. 지난 17일 레이나는 동영상 사이트 유튜브에 채널 ‘i’m raina’를 오픈, 유튜버로서 첫 발을 내딛었다.
왼쪽 팔에 111이라고 새겨진 타투가 있는데, 직감을 믿고 마음의 소리를 따르라는 뜻이다. 개성있으면서 귀여운 뜨개인형을 만들기 위해 늘 노력하는 룡삼이 입니다. 활동 계획부터 게임, 연애 이야기 등 다양한 주제에 정말 솔직하게 대답.
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逆バニーえろgif 레이나의 피아노 노트 3 유튜브 코리아 피아노 부문 최다 구독자 보유. 레이나의 피아노 노트 3 박혜란 교보문고. 2024년 연말 새로운 스탭들과 뭉치면서 유튜브 활동을 재개하였다. 왼쪽 팔에 111이라고 새겨진 타투가 있는데, 직감을 믿고 마음의 소리를 따르라는 뜻이다. Welcome to the official youtube channel of kpop wonder. 選手 の 妻 リノ 旦那 だれ

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25.05.2026Tiskové zprávy
Nové čekací stání pro malá plavidla u plavební komory Praha-Modřany
Původní čekací stání v dolní vodě bylo určeno zejména pro velké lodě a již neodpovídalo rostoucím nárokům rekreační plavby. Nově vybudované stání proto nabízí výrazně vyšší kapacitu i bezpečnost a umožňuje pohodlné odbavení většího počtu plavidel. V horní vodě je široké koryto a malá rychlost proudění vody, takže vybudování pevného čekacího stání není nutné.
 
„Máme velkou radost, že se podařilo toto důležité místo modernizovat a uvést do plného provozu. Modřanská komora patří mezi nejvytíženější na dolní Vltavě a nové čekací stání výrazně zvyšuje komfort i bezpečnost pro rekreační lodě. Reagujeme tím na dlouhodobě rostoucí zájem o plavbu a posouváme služby na odpovídající úroveň,“ říká Lubomír Fojtů, ředitel Ředitelství vodních cest ČR. „Navíc pokračujeme v systematickém doplňování čekacích stání i na dalších komorách, aby byla celá pražská i středočeská část Vltavy plně připravena na současné i budoucí potřeby vodní turistiky,“ dodává.
 
Modřanská plavební komora je významnou součástí Vltavské vodní cesty a ve své moderní podobě slouží plavbě od roku 1984. Její vybudování umožnilo celoroční splavnost Vltavy až k Radotínu a dále směrem k Vranému nad Vltavou. Komora překonává spád 2,5 metru a dlouhodobě patří mezi klíčové body rekreační plavby v Praze.
 
Nové čekací stání v dolní vodě vzniklo instalací šesti nových daleb, které doplnily ty stávající, čímž se jejich celkový počet zvýšil na devět. Dalby jsou vybaveny úvaznými prvky a propojeny ocelovou lávkou o délce 20 metrů. Přístup na lávku je zajištěn výhradně z lodí pomocí žebříků, což zvyšuje bezpečnost provozu a jasně vymezuje účel stání. Součástí vybavení je také komunikační zařízení pro spojení s velínem plavební komory a odpovídající plavební značení.
 
„Realizace probíhala převážně z vody, což minimalizovalo dopad na okolí. Jsme rádi, že se podařilo stavbu dokončit bez zásadních omezení pro veřejnost a zároveň v požadované kvalitě. Výsledkem je moderní a funkční řešení, které bude dlouhodobě dobře sloužit vodákům,“ uvádí Martin Paukner, stavbyvedoucí společnosti SMP Vodohospodářské stavby a.s.
 
Celkové stavební náklady dosáhly 21,4 milionu Kč bez DPH a projekt byl financován Státním fondem dopravní infrastruktury. Zhotovitelem byla společnost SMP Vodohospodářské stavby a.s., člen Skupiny VINCI Construction CS.



 
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