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중국의 대한국 압박, 어떻게 대응할 것인가. 24%
이 후보는 이날 충남 아산시 유세 현장에서 6월 3일 내란. 24%
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중국 국적 조선족 귀화자들의 표심을 잡기 위한 것으로 보인다.

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중국 국적 조선족 귀화자들의 표심을 잡기 위한 것으로 보인다.. 기사뉴스 국힘 대변인, ‘가짜뉴스’ 판명난 ‘이재명중국 기자 비밀 회동설’ 재탕.. 일부 보수 커뮤니티와 유튜버들은 이재명 대통령이 친중파 본색을 드러냈다, 자유 민주주의 국가인 대만을 배제하고 중국 공산당만 인정했다, 굴욕 외교다라며 원색적인 비난을 쏟아내고 있습니다..

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사와타리 코코 이렇게 말해놓고 이재명 정권 독재를 막아내는 데 뜻을 같이한다면 누구와도 힘을 모으겠다고 말했다. 라는 식으로 인신공격과 제노포비아적 힐난을 일삼고 있다. 2024년 3월 22일 이재명은 충청남도 당진시 당진전통시장을 찾아 왜 중국을 집적거리나라며 대만해협이 뭘 어떻게 되든, 중국과 대만 국내 문제가 어떻게 되든 우리가 뭔 상관 있나라고 말했다. 이재명 당대표싱하이밍 주한중국대사 회동, 델리. 라는 식으로 인신공격과 제노포비아적 힐난을 일삼고 있다. 사브리나 카펜터 키 디시

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21.05.2026Tiskové zprávy
Ministr Bednárik: Jihočeská dálnice D3 bude hotová příští rok
„Jsem rád, že práce na této důležité části dálnice D3 postupují velmi dobrým tempem. Jedná se přitom o stavebně mimořádně náročné úseky – jen mezi Kaplicí-nádraží a Nažidly, v délce 12 kilometrů, vzniká celkem 13 mostů. Stavbaři se sice potýkají s komplikacemi, byl jsem však ujištěn, že všichni dělají maximum pro to, abychom letos zprovoznili prvních 9 kilometrů nové dálnice a zbývající část dokončili v polovině příštího roku. Tím bude jihočeská D3 kompletně dostavěna, zvýší se bezpečnost provozu a tranzitní doprava se přesune z dosavadní přetížené silnice I. třídy,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik.

Na úseku Kaplice-nádraží – Nažidla o délce 12 kilometrů, jehož projektová příprava probíhala od roku 2008 a výstavba byla zahájena v červnu 2024, aktuálně probíhají intenzivní práce jak na mostních objektech, tak na samotné trase dálnice. Vzniká zde celkem 13 mostů o souhrnné délce přes 2,6 kilometru, včetně dvou významných estakád Zdíky a Suchdol. První etapa tohoto úseku, vedoucí od Kaplice-nádraží do Kaplice, má být uvedena do provozu již letos, což představuje urychlení oproti původnímu harmonogramu. Druhá etapa směrem na Nažidla bude dokončena v roce 2027.

Na navazujícím úseku Nažidla – Dolní Dvořiště o délce 3,2 kilometru se stavba nachází rovněž ve velmi pokročilé fázi. Zprovoznění je plánováno na letošní léto. Součástí stavby jsou mimo jiné dva mostní objekty a mimoúrovňová křižovatka, která zajistí napojení na Dolní Dvořiště a Vyšší Brod.

Na českou dálnici D3 by měla na rakouské straně navázat rychlostní silnice S10, která je aktuálně ve výstavbě. V realizaci je úsek Freistadt-Nord – Rainbach s předpokládaným zprovozněním v průběhu příštího roku, navazující část Rainbach – státní hranice je ve fázi přípravy a pokud vše půjde podle předpokladů, dojde k jejímu zprovoznění přibližně v roce 2032.

„Minulý pátek jsem ve Vídni jednal s rakouským ministrem pro inovace, mobilitu a infrastrukturu Peterem Hankem. Ujistil mě, že silnice S10 je pro Rakousko prioritním projektem a že si uvědomují, že dokončení naší D3 bez kvalitního napojení na jejich síť není ideální. Věřím proto, že plnohodnotné propojení D3 a S10 bude vybudováno co nejdříve,“ uzavírá ministr Bednárik.





 
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