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Ops 5부코 플엑일페 @dhqtm_dksla, 딮갤이 진짜 투기장화 되어가는거 같아서. 근데 딮갤 완장들 착해서 반성문 잘쓰면 풀어줌. 참 안타깝다 이겨도 져도 투기장이 열리고 이게 분탕들이면 분탕들한테 갤 먹힌거같아서 안타깝고 진짜 팬들이면 이긴날조차 안기쁘고 싸우고있다는게 그냥 아쉬워근데 더 안타까운건 이게 바이블이 콜업되도 똑같을거라는거임 바이블. 응갤이 딮갤 쳐들어가서 전술병기 뿌렸다는데 Battlepage. 딮갤이고 담응갤이고 걍 베릴 온다니깐 축제 분위기임ㅋㅋㅋㅋ. 롤주의 새벽 딮갤 난리난 씨맥 쇼메이커 피드백 내용. 아무도 코르키를 제대로 부르지 않음 ㅋㅋㅋㅋㅋ. 딮갤이고 담응갤이고 걍 베릴 온다니깐 축제 분위기임ㅋㅋㅋㅋ. 개드립 롤주의 새벽 딮갤 난리난 씨맥 쇼메이커 피드백 내용, To all the challengers in the world youtube. 담원기아샵 디플러스기아샵 deft 김혁규 유니폼 리뷰 스압주의. 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Reagujeme tím na dlouhodobě rostoucí zájem o plavbu a posouváme služby na odpovídající úroveň,“ říká Lubomír Fojtů, ředitel Ředitelství vodních cest ČR. „Navíc pokračujeme v systematickém doplňování čekacích stání i na dalších komorách, aby byla celá pražská i středočeská část Vltavy plně připravena na současné i budoucí potřeby vodní turistiky,“ dodává. Modřanská plavební komora je významnou součástí Vltavské vodní cesty a ve své moderní podobě slouží plavbě od roku 1984. Její vybudování umožnilo celoroční splavnost Vltavy až k Radotínu a dále směrem k Vranému nad Vltavou. Komora překonává spád 2,5 metru a dlouhodobě patří mezi klíčové body rekreační plavby v Praze. Nové čekací stání v dolní vodě vzniklo instalací šesti nových daleb, které doplnily ty stávající, čímž se jejich celkový počet zvýšil na devět. Dalby jsou vybaveny úvaznými prvky a propojeny ocelovou lávkou o délce 20 metrů. Přístup na lávku je zajištěn výhradně z lodí pomocí žebříků, což zvyšuje bezpečnost provozu a jasně vymezuje účel stání. Součástí vybavení je také komunikační zařízení pro spojení s velínem plavební komory a odpovídající plavební značení. „Realizace probíhala převážně z vody, což minimalizovalo dopad na okolí. Jsme rádi, že se podařilo stavbu dokončit bez zásadních omezení pro veřejnost a zároveň v požadované kvalitě. Výsledkem je moderní a funkční řešení, které bude dlouhodobě dobře sloužit vodákům,“ uvádí Martin Paukner, stavbyvedoucí společnosti SMP Vodohospodářské stavby a.s. Celkové stavební náklady dosáhly 21,4 milionu Kč bez DPH a projekt byl financován Státním fondem dopravní infrastruktury. Zhotovitelem byla společnost SMP Vodohospodářské stavby a.s., člen Skupiny VINCI Construction CS.